火車之所以只能在鐵軌上跑，是由于以下幾個(gè)原因：

輪軌原理：火車的輪子和鐵軌之間采用了一種特殊的設(shè)計(jì)原理，稱為輪軌原理?；疖嚨妮喿雍丸F軌之間的接觸是通過(guò)輪子的外緣和軌道的內(nèi)側(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。輪軌原理保證了火車在行駛過(guò)程中保持穩(wěn)定，并減少了摩擦力和能量損失。如果沒(méi)有鐵軌作為引導(dǎo)，火車無(wú)法保持穩(wěn)定的行駛路徑。

穩(wěn)定性和平衡：鐵軌的平直設(shè)計(jì)為火車提供了穩(wěn)定性和平衡。火車的輪子與鐵軌的配合度非常高，可以確保火車在行駛過(guò)程中保持平穩(wěn)，并減少晃動(dòng)和搖擺。這種穩(wěn)定性對(duì)于火車在高速行駛時(shí)至關(guān)重要，而鐵軌的設(shè)計(jì)可以確?；疖囀冀K保持在正確的軌道上。

載重能力：鐵軌的結(jié)構(gòu)和材料使其能夠承受重型列車的重量和載荷?；疖囃ǔy帶大量的乘客或貨物，因此需要一種能夠承受巨大壓力和重量的基礎(chǔ)設(shè)施。鐵軌的設(shè)計(jì)和材料選擇使其能夠承受這些重量，并提供足夠的支撐和穩(wěn)定性。

導(dǎo)向性和安全性：鐵軌為火車提供了明確的行駛路徑和導(dǎo)向，使火車能夠沿著預(yù)定的路線行駛。這種導(dǎo)向性不僅提高了火車的運(yùn)行效率，還保證了行車安全。鐵軌可以防止火車偏離軌道或發(fā)生意外情況，減少事故和碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。