前日下午2時(shí)30分許，漢口解放大道西馬路公交站牌前，一輛581路公交車進(jìn)站時(shí)車速過(guò)快，撞上前方待客的一輛524路公交車，受到撞擊前沖的524路公交，又碰上了前方一輛巴士，連環(huán)撞擊導(dǎo)致十余名乘客受傷。警方稱，肇事司機(jī)發(fā)生了暈厥。另?yè)?jù)警方一不愿透露姓名的人士稱，當(dāng)事司機(jī)蘇某當(dāng)日中午曾吃了大量感冒藥。

可想而知，這位司機(jī)之所以當(dāng)天中午吃了大量感冒藥必定身患嚴(yán)重的感冒，而感冒在正常情況下就容易患困，吃了大量感冒藥后更容易昏昏沉沉，一般的工作都不能從事，豈能再?gòu)氖滦枰⒁饬Ω叨燃械乃緳C(jī)工作？在這種情況下患者最重要的臥床休息，而不按身體的實(shí)際情況，盲目帶病堅(jiān)持，不僅危害自己，也危害了大家。

駕駛員是一項(xiàng)精神和體力消耗都非常大的工作，正常人長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛都容易出事，何況一個(gè)身體有病的人，因此我們的交通法規(guī)對(duì)司機(jī)的身體狀況和睡眠時(shí)間都有嚴(yán)格的規(guī)定。而近年來(lái)司機(jī)因帶病堅(jiān)持工作造成的交通事故不斷發(fā)生，年初北京市一位小車駕駛員因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間疲勞駕駛，就喪命在駕駛室里。今年7月24日，武漢公交集團(tuán)3公司548路公交車司機(jī)李愛(ài)清在當(dāng)日清晨7時(shí)25分，駕駛548路公交車行至中山大道大智路公交車站時(shí)突然暈倒。幾分鐘后，120急救人員趕到現(xiàn)場(chǎng)急救，人們發(fā)現(xiàn)，李愛(ài)清已經(jīng)死亡。而近兩年來(lái)僅武漢市就有10來(lái)個(gè)40多歲的司機(jī)英年早逝，有的中風(fēng)，有的心臟病突發(fā)，有的心肌梗塞。

多少年來(lái)，在很多單位總把“帶病堅(jiān)持工作”，“輕傷不下火線”當(dāng)成一種美好的精神褒揚(yáng)和提倡，以至有很多人直到現(xiàn)在還把病情埋在心里為了工作帶病上崗，應(yīng)該說(shuō)這種精神是好的，但行為絕不應(yīng)該再提倡，不僅不能提倡，單位還應(yīng)該對(duì)駕駛員的身體狀況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，并定期為他們進(jìn)行體格檢查，因?yàn)楣卉囁緳C(jī)和社會(huì)及群眾的生命安全緊密聯(lián)系，一旦因?yàn)樯眢w原因釀成事故，將會(huì)給自己和社會(huì)造成嚴(yán)重的損失，更為嚴(yán)重的后果甚至不堪設(shè)想。

這就需要我們公交車駕駛員不僅要敬崗愛(ài)崗，還要隨時(shí)保證健康的身體狀況和精神狀況，只有駕駛員有良好的身體和精神素質(zhì)，才能更有效的保證乘客的安全和道路的安全，因此，我們的公交部門不妨要改變一種觀念，為了乘客和道路的安全要鼓勵(lì)和保證駕駛員有充足的睡眠和休息時(shí)間，鼓勵(lì)駕駛員有病就要及時(shí)治療和休息，能夠珍惜自己才能夠保證乘客的生命安全，那種“帶病堅(jiān)持工作”“輕傷不下火線”不僅不能再提倡，而且早就應(yīng)該拋棄了。